Do design ao protótipo (I)
Após entender as expectativas do mercado em relação a um sedan, todas as informações começam a ser aplicadas no desenvolvimento do próprio carro. E isso acontece no Pólo de Desenvolvimento Giovanni Agnelli, um complexo de laboratórios, composto por seis áreas de engenharia, que possibilita à Fiat projetar um automóvel, do design até a construção dos protótipos.
Em agosto de 2003, estes laboratórios foram dotados de equipamento e recursos de última geração, capazes de simulações e testes dinâmicos em escala real, que garantem resultados com alto grau de confiabilidade.
A cada teste realizado com o Fiat Linea em condições reais nas ruas e nas estradas, uma série de informações foi colhida para aperfeiçoar o protótipo e adequar o modelo às condições de clima, relevo e, principalmente, estradas encontradas no Brasil. Além dos testes realizados em condições reais, o carro foi submetido a situações ainda mais rigorosas nas simulações realizadas nos laboratórios.
O engenheiro Daniel Deslandes fala sobre este processo.
02/09/2008 às 22:06
PARABÉNS FIAT pelo carinho, respeito e visão com que tratam seus clientes… mesmo que esse carro seja lançado
03/09/2008 às 10:44
Com a divulgação das fotos do Megane III, estou doido pra trocar o meu, da geração atual (que certamente desvalorizará), por um modelo recém-lançado. O Linea me parece ser uma ótima opção.
Meu carro nunca me deu dor de cabeça, e essa é uma preocupação que tenho ao pensar na troca. Pelo menos, agora já sei a quem culpar se o Linea brasileiro deixar a desejar!
Bom, já que o Daniel “pôs o rosto”, acredito que a Fiat esteja tranqüila quanto ao assunto.
03/09/2008 às 11:52
fui no lancamento do linea e fiz o teste drive, gostei muito de sua estabilidade e dirigibilidade, seu motor muito bom tanto na decida como na subida tem otimo desempenho aceita bem as curvas tanto em baixa como em alta. A tao sonhada encosto da cabeceira para o ocupante do meio gostei pois assisto varios programas sobre carros e debaten muito sobre isto e fiquei feliz em saber que a fiat pensou muito bem sobre esta parte, e que muitos criticos falam muito mal dos carros modernos que nao veem com este item
03/09/2008 às 13:27
Parabéns pela iniciativa e que realmente o Linea se transforme em uma nova fase de atendimento ao cliente Fiat e outras.
Sucesso!
09/09/2008 às 19:23
na minha opiniao para esse carro precisa ser desenvilvido um friso lateral pois caso contario o veiculo é um alvo facil de portadas de supermercados e estacionamentos esta faltando esse detalhe, sinto essa falta no punto pelo q vi o friso lateral do linea é fino e nao protege a grande vinco nas portas que é o charme do carro acredito q um friso mais espesso resolveria o problema tipio do civic q acompanha o desenho do carro, todos puntos q vi com friso nao ficaram bonitos , claro que fica muito menos bonito com portadas nas laterais infelizmente isso é um acessorio obrigatorio.
12/09/2008 às 13:23
Um carro de design único, aliando elegância e sofisticação.
17/09/2008 às 18:40
A Fiat esta de parabens pelo veiculo,realmente é muito LINDO…